Кайт ру

Обычно, чтобы не тащить много кайтов во Вьетнам, по опыту, как всегда, ограничился минимальным набором.

Кайт оборудованием состоящим всего из одного кайта, но зато какого кайта — это 12 метровый Slingshot 2013 Rally! Не забыв, разумеется, и доску с трапецией, антишоковый жилет даже водный крем от загара, но к сожалению забыл стропорез! По моему мнению, ни одному кайтеру не стоит выходить на воду без стропореза и об этом необходимо помнить всегда! Тем более в Муйне где количество кайтеров на один метр водной акватории увеличивается каждый год в несколько раз и, улетающие со страховок кайты, это уже привычное дело, особенно в дни новогоднего угара. Это не считая рыбатских сетей, количество которых неуклонно растет пропорционально росту кайтеров. Как любил говаривать наш один французский коллега по другую сторону нашего отражения на водной глади, дайвер Жак Ив Кусто: «Нож может не понадобиться тысячу раз, но в тысячу первый он спасет вам жизнь!» То же самое можно сказать и про кайтовый стропорез! Но коллега дайвер был несколько неточен в своем эгоизме.

Что позволяет нам более точно выразить идею необходимости стропореза , ведь он не только способен спасти вашу жизнь, или помочь избежать травм, но и спасти жизнь другого человека, помочь распутать сети строп запутавшегося в них друга или незнакомого коллеги кайтера, одним движением легко разрубив кайтовый узел. Поэтому, лучше всегда держить стпропорез ближе к телу и молниеносно поступать как Александр Македонский, рассекший сложный узел легким взмахом меча, завязанного по легенде фригийским царём Гордием… Но что делать, жизнь диктует свои правила, поэтому пришлось несколько раз выходить на воду без стропореза и успокаивать себя мыслью, что за то я не езжу подвыпившим на мотобайке как любит делать большинство и не только российских и нероссийских, и совсем не кайтеров в развеселой вьетнамской деревушке Муйне! Через несколько дней удалось купить стропорез, забавно но он был единственнным стропорезом во всем Муйне в этот момент, вот вам и кайтовый курорт.

И уже теперь можно смело выходить на воду, и кайтиться в свое удовольствие. Для моих плюс, минус 100 кг оптимальный размер кайта в Муйне 12 метров.

Итак, ближе к кайту! Откатавшись в Муйне на 12 метровом кайте Slingshot Rally 2013 две с половиной недели, могу уверенно заявить, что американскому кайт бренду Slingshot удалость в очередной раз огранить уникальный бриллиант в их кайтовой коллекции 2013 года! Скажу честно, что в 2011 году когда появилась новая платформа кайта Rally, я стал преданным фанатом этой модели и продолжал кайтиться на этой модели и в ее новой реинкарнации и в 2012 году, а теперь и в 2013!

Чем привлекала меня именно эта модель Rally 2013? Разумеется, как самое перспективное направление в кайтостроении для меня . Кайт Rally это гибрид -открытый Дельта С тип. А привлекает он, всего навсего, универсальными характеристиками. А именно: кайты Rally невероятно маневренны, тяговиты, великолепные лавировщики, а динамика прыжка просто поражает воображение! Причем, что самое важное, все размеры кайтов Rally в коллекциях c 2011 – 2012, а теперь уже и 2013 года от 4 и до 14 метров идеально сбалансированы и одинаково бесподобны. Это подтвердил мой береговой опрос в Муйне у владельцев Rally 2013 других размеров. И что самое интересное, многолетняя работа над кайтом Rally получила в прошлом году и мировое подверждение! Райдер итальянской команды Slingshot, Лоренцо Джованелли, в конце 2012 года стал Чемпионом Европы по слалому на кайте Rally из коллекции 2013 года. Здесь, разумеется, необходимо отметить и абсолютную двойную победу международной команды Slingshot и на Чемпионате Мира PKRA 2012 по кайтбордингу в дисциплине фристайл 2012 года в мужском и женском зачете на кайтах RPM 2013 и FUEL 2013 . Итак, это явный рекорд можно смело занести в книгу рекордов и не только Гиннесса. Забавным оказался тот факт, что на культовом и бескомпромиссном фристайльном кайте для даунлупов, с адским характером демонической катапульты, кайт FUEL который компания Slingshot совершенствовала в течении 10 лет выступала девушка! Итак, три титула Чемпионов Мира, три кайта Rally, RPM, FUEL, за один год, завоеваны великолепной командой райдеров, и командой всего одного кайтового бренда Slingshot! Я немного отвлекся от сути повествования, но не упомянуть такую грандиозную победу, на мой взгляд, было бы не очень корректно в отношении столь уважаемого кайт бренда Slingshot! Тем более, что все три модели этих кайтов объединяет единая платформа — открытый С тип.

Продолжая “песнь песней» о кайте Slingshot Rally 2013 года, замечу, что эта модель постоянно дорабатывалась компанией в течение последних 3 лет! И, если раньше, к кайтам этой модели возможно было предъявить мелкие претензии, то теперь кайт Rally 2013 достиг совершенства. И не спроста, так как при ближайшем рассмотрении кайт Rally 2013 таит в себе кардинальные инновационные изминения! Эта инновационная система была названа производителем — технология Reflex Wingtip. Вместо 3 надувных поперечных баллонов и 4 мягких лат кайтa Rally 2012, у кайта Rally 2013 их появилось 5 , но благодаря тому, что два баллона усиливают кромку на закрылках, то их сделали очень тонкими мини-баллонами, эта конструкция позволила сократить количество мягких лат, с 4 до 2. Этим было достигнуто идеальное распределение нагрузки на всю конструкцию кайта, обеспечивая тем самым идеальную аэродинамику и отсутствие флаттера. Конструкторы усилили заднюю кромку кайта. Конструктивно крыло Reflex состоит из 5 ключевых элементов: 3 основных баллона, 2 дополнительных мини баллона, 2 мягкие латы, прямое крепление, новая форма крыла. Вся эта конструкция Reflex Wingtip обеспечивает быстрые развороты, улучшенную аэродинамику, большую жесткость и стабильность.

Также в конструкции применены классические патенты от Slingshot . Система Splitstrut – это интеграция продольных баллонов в сам купол кайта, что делает конструкцию более цельной и жесткой и аэродинамичной. И система Вампамп – накачка кайта через один клапан. Все эти патенты, принадлежащие компании Slingshot, широко известны всем мировым производителям кайтов, так как основные мировые производители кайтов активно используют эти и, не только эти, разработки Slingshot в производстве своих кайтов. Благодаря этим патентам и новшествам в конструкции стало возможным главное! Главное новшество стало возможным благодаря подобному просчету и усилению всей конструкции кайта Rally 2013, венец которого и скрыт в алхимии увеличения удлинения этой конструкции, так как изменилась геометрия самого купола длинны к ширине, в пользу длинны , и кайт Rally в новой реинкарнации 2013 года получил большее удлинение. И это кардинальное решение стало идеальным для этой модели! Так как кайт Rally стал еще больше тяговито-лавировочен и реактивно-прыгуч c огромным запасом дипауэра, который просто поражает воображение. И, этот постоянно увеличивающийся год от года запас дипауэра в кайтах Rally, легко позволяет мне обходиться во Вьетнаме всего на всего одним 12 метровым размером. Признаюсь честно, клянусь чтоб мне никогда не было хорошего ветра, что во Вьетнаме я затягивал триммер всего пару раз в кайтах 12 метровых Rally образца 2011-2012 годов! А в модели Rally 12 метров 2013 года ни разу! Признаюсь честно, что передоз намекнул мне всего один раз, но тример я так и не затягивал, так как , передоз именно для кайтлупов и других ответственных элементов, а вот «пулять в небо» на этом 12 размере самое то, и это, представьте, в то время как весь основной пляж Муйне в основном использовал 7 -10 метровые размеры! Как всем известно, что Slingshot в настоящее время базирует разработку своего модельного ряда кайтов на платформе открытого C – типа, и подобная конфигурация смело приносит в настоящее время самые инновационные и перспективные плоды. А все свои самые продвинутые и интересные концепты, оказавшиеся удачными решениями в одних моделях, разумно адаптируются на соседей по кайтовой линейке Slingshot . И если внимательно следить за брендом, то становится отчетливо видно как идеи перекочевывают с одной модели на другую. Так и с кайтами Rally. Когда в 2011 году появились первые модели кайтов Rally, то в первую очередь меня привлекли большие размеры 12 и 14 метров, так как подобной столь мощной тяги в сочетании с бешенной маневренностью(разумеется для подобных размеров) и прыгучести я до этого не встречал. А ведь это основные размеры в средней полосе слабоветренной России. И вот на этой безе открытого С – типа появился новый кайт Turbine 2011 для слабого ветра, по сути, это был несколько увеличено – удлинённый кайт Rally 17 метрового размера! Модель оказалось удачной и востребованной на рынке безветренного кайтсерфинга, и компания продолжила совершенствования этого направления для ловцов слабого ветра.

И уже в 2012 году 17 метровая Turbine стала совершенным кайтом для слабого ветра, так как эта конструкция после года работы волшебников кайтмекеров из Slingshot увенчалась огромным успехом! Кайт Turbine Slingshot при его огромном размере стал невероятно прыгучим, чудесным лавировщиком и обладает огромным запасом дипаура для своего гигантского размера! Да, а к чему это я о Turbine, когда тест о Rally 2013? А вот к чему!

Ни сколько не отвлекаясь от темы теста кайта Rally 2013, лишь замечу, что идея большого удлинения у кайта Turbine 2012 года отлично себя зарекомендовавшая «вернулась на круги своя» была привита и расцвела великолепным гибридом с поистине фантастическими характеристиками на кайтах Rally 2013 года. В конструкции кайтов Rally 2013 года конструкторы Slingshot позаботились о сегментом пошиве кайта, обещая при этом идеальную аэродинамическую детализацию и большую устойчивость к повреждениям. Так же, на кайте была полностью изменена конструкция планки. Она стала полностью цельной, так как основная часть планки в центре изготовлена из литого цельнометаллического специального сплава устойчивого к соленой воде и динамическим нагрузкам. Средняя часть планки выглядит поистине футуристично!

В модели Rally 2013 были удалены все путающие и излишне заморачивающие голову пользователя ребусы, а на деле представляющие из себя, всего навсего, маркетинговые комплексы, чем продвинутые регулировки. Таким образом, конструкторы изменили положение строп руления, они стали ближе к передней кромке убрав все лишние хвосты, так как именно в таком их положении они способны обеспечить кайту Rally 2013 идеальные настройки! На кайтах Rally, в конструкции узды управления под купольных строп переднего края, уже традиционно не используются ролики, так как это позволяет добиться более точного управления и отличной обратной связи. В кайтe Rally 2013 традиционно применена Tri-Tech защита в виде кевларовых и неопреновых нашивок в местах максимальной уязвимости кайта к протираниям. В модели кайта Rally 2013 года изменилась форма кромки заднего края и появилось наконец долгожданное ее усиление. Так что теперь, можно смело утверждать, что кайт Rally 2013 стал новейшим витком кайтовой эволюции самого бренда Slingshot, поистине став более продвинутой реинкарнацией этой уникальной модели!

Отдельно я бы коснулся, графического дизайна самого нового кайта Slingshot Rally 2013! Разумеется, что многие кайтеры особо не мудрствуют в выборе дизайна или цвета кайта! Делая ставку на любимый бренд, или предпочтительную для себя модель. Даже прекраснейшая из обезьян – безобразна, заметил Эфесский Гераклит, но при этом, он почему-то не озаботил себя мыслью о том, какие выводы делают для себя пушистые обезьяны по поводу красоты «лысых» людей. Это я о неточности известной пословицы «на вкус и цвет товарища нет». Так как обычно мы стремимся посещать только кафе с хорошим кулинарным искусством, ведь мелкие настройки типа соленое, недосоленное легко дополняются древнейшим и архаичным настольным гаджетом – солонкой. Или кому поперчёнее? Или вот хотя бы банальные конкурсы Мисс Вселенная, из группы симпатичных женщин стоящих на сцене можно особо и не выбирать! Да и вообще в конкурсах красоты, что-то я не замечал девушек в стиле известной картины Пабло Пикассо – « Бюст Женщины» (Портрет Доры Маар). Я очень надеюсь , что Пикассо после смерти попал в рай и встречается там только с женщинами имеющих полное сходство с портретами, которые этот хитрый аферист рисовал, простите малевал всю свою жизнь! Поэтому ничего странного, что когда дело касается не только живописи, но и прикладной живописи, а точнее дизайна кайтовых куполов, то тут тоже начинается тотальный хаос и коммерческий бардак, как собственно и во всей мировой живописи полный……. простите Пикассо или тотальная мазня Кандинского Малевичем:) Функция художника — заклинать демонов иррациональности. Как метко выразился в свое время французский философ-постструктуралист Ролан Барт. А вот, современные дизайнеры многих кайтовых брендов, на мой взгляд, осуществляют как раз обратное действо, вызывая своими дизайнами сектантскую армию демонической попсы. Тренды изобразительного кайт поп-арта рожденные, откровенно глупыми журналами, телевидением и остальным несознательно-бессознательным медийным ширпотребом, к моему сожалению, все больше заполняют собой небеса шестого океана! Но к этой тенденциозной деструкции в кайтовом дизайне компания Slingshot отношения не имеет! У компании существует исключительно своя неизменная и великолепно проработанная, отточенная и осмысленная концепция в дизайне их продукции, и особенно это касается кайтов! Их дизайн можно сравнить с преемственным дизайном лидеров автомобильной промышленности, когда можно не глядя на логотип в чертах новой модели машины узнавать марку производителя! Так и кайты Slingshot, остаются узнаваемыми в небесах вне зависимости от их года выпуска!

Дизайн кайта Rally 2013 – меня в очередной раз восхитил! Мой взор всегда радует общая концепция Slingshot в дизайне кайтов! Постулатом которой, является строгое соблюдение принципов графической динамики в дизайнерских разработках их кайтовой графики. Один из концептов кайтовой графики Slingshot — это никогда не располагать графическое изображение поперек небесной линии движения кайта, так как только расположенное по движению оно способно великолепно точно визуализировать динамику полета в графическом изображении, в точном порыве передавая ощущение мощи и стремительности через дизайн нового кайта! В кайте Rally 2013 как всегда великолепно обыгран выдающийся логотип бренда Slingshot – сакральный символ солнца! Он как в изысканном нео-классическом антикварном украшении искусно оправлен в самое сосредоточие сердца кайта, цветом глубоко сияющей на солнце платиновой медали, видимо как особая награда за небесные заслуги! И немного с самоиронией двойного смысла, так как в центре символа расположена латинская буква S. А вы думали кто как не SS(Slingshot)на самом деле настоящие американские S- кайт супермены?

В этой поездке мне повезло, ветер каждый день дул в полную вьетнамскую силу, хоть и получил от меня тройку прогулов по обоюдному согласию. Не знаю как ветер мне, но уж я то точно поставил ему тотальный зачет на 101%. И вот теперь, я могу с уверенностью сказать, что кайт Rally 2013 — это поистине искусно ограненный бриллиант в коллеции Slingshot 2013. Он великолепно ведет себя как в условиях передоза, так и минимального ветра! Возможности дипауэра огромны и они просто поразили мое воображение. Кайт динамичен и невероятно прыгуч! Что не думай или говори ,но прямая узда управления под купольных строп без роликов позволяет наладить более тесный практически дружеский контакт с этим небесным коньком-горбунком , а точнее гигантской осой из нового сезона 2013. Часто приходится читать в интернете описания безответственных кайтеров, что все в кайтах уже придумано и ничего нового нет! Но вся правда в том, что новое есть и причем практически каждый год! Если, это бренд Slingshot разумеется.

В прибрежном небе Южно – Китайского моря в составе провинции Бинь Туа все еще, разумеется, в Муйне , было замечено множество летающих объектов Slingshot из новой коллекции 2013 года. Особенно, было множество Rally 2013 в разных цветовых палитрах. Хотя, иногда, экстремальными всполохами кайтлупов были замечены отдельные особи самой экстремальной и легендарной, ставшей уже культовой модели Slingshot дикие кайтпанки — кайты FUEL 2013! Их мало, но кто их купил знает зачем он это сделал! Это бескомпромиссные кайты для безумных даунлупов, а арсенал их трюков на мой взгляд еще не реализован мировым кайт сообществом! Но это отдельная непростая и долгая темка. Поэтому, вернусь к своей самой любимой и универсальной модели — Rally 2011 -12 гг. , полюбившейся мне еще больше после тестов Rally 2013 года. Ведь, универсальность, в новой эре кайт серфинга, очень важна, тем более, для тех кто любит и ценит настоящий дух именно прогрессивного фрирайда! В чем он заключается? Это возможность для начинающего кайтера легко, как говорят Slingshot(отовцы) «включи и играй»(с), начать свою карьеру с кайтом Rally 2013 года и продолжать ее до бесконечности, ведь у этого кайта поистине нет пределов. Хотите мегадаунлуп? Нет проблем! Rally 2013 легко готов укатать вас в адской динамике инфернального «русского старта» с разворотом на 360J) Парадоксально, как этот кайт может подходит для начинающих? Можете не сомневаться! Смело начинайте свою карьеру в кайтсерфинге с этим кайтом, он дружелюбен, отзывчив, безопасен и послушен! Но, как только вы станете играть с ним агрессивно, эта космическая фурия с энергией адской катапульты «запулит» вас в самую верховину седьмого неба! На пляже услышал, что Rally 2013 стал более медленными, но еще более мощными «ну просто какой — то адский паровозище» (с)!!! И это так, но то есть не совсем так, в том смысле, что Rally 2013 года стал обладателем большего удлинения и потому стал счастливым участником элитного клуба увеличенного аэродинамического качества и теперь просто смело можно брать на размер кайта меньше, чем мной планировалось раньше! И я, при своем весе более 100 кг, смело смогу временами использовать даже 10 метровый недоступный для меня ранее размер! Ведь, с точки зрения аэродинамики, самым совершенным будет такое крыло и, кайта в том числе, которое обладает способностью создавать большую подъемную силу при возможно меньшем лобовом сопротивлении, то есть, становясь таким образом аэродинамически более совершенным. И вот на 3 год усовершенствования модели Rally 2011-12 конструкторы Slingshot смогли создать совершенный кайт который имеет все тоже название, но уже с невероятным аэродинамическим качеством образца 2013 года. Я уже упоминал в этом тесте, что Rally 2013 обладает полноценной линейкой кайтов, а это значит, что все размеры Rally 2013 одинаково изумительны — от самых маленьких, до бесподобного 14- ти метрового размера! И, в дополнении к этому, в коллекции Slingshot 2013 имеется родственный кайт генезис с кайтами линейки Rally 2013 — это кайт уникальный для слабого ветра непревзойденный Turbine 2013, выпускающийся в единственном размере 17 метров с 2011 года! Это просто демоническая турбина для слабого ветра, которая не только легко поднимает райдера на крыло в лавировку, но и позволяет заниматься полноценным фристайлом в самый слабый ветер! В 2012 году из «адского паровоза» сумел превратиться в катапульту для фристайла в слабый ветер! И теперь в новой реинкарнации 2013 года, с нетерпением ожидаем его тестов через неделю!

Вроде бы все! Что я еще могу сказать об этом поразившем мое воображение исключительном и неподражаемом кайте Slingshot Rally образца 2013 года? В этом году исполняется 17 лет моего кайтсерферского стажа, даже не верится. Кажется, что еще только вчера я научился кататься на кайте, а вот уже можно праздновать целый юбилейJ . И руководствуясь своим скромным кайтовым экспириенсом, могу смело утверждать, что лично для меня кайт Rally 2013 является уникальной моделью в этом 2013 сезоне и уникален он именно для прогрессивного фрирайда, хотя это словосочетание можно смело заменить на прогрессивного кайтера выходного дня ! А что мне — кайтеру выходного дня необходимо? А это как раз то, чем в избыточной сверх мере обладает этот фантастический кайт! Ведь, кайт Rally 2013 сочетает в себе невероятные мощностные возможности лавировки, это при постоянно недостаточных ветрах в России; огромный дипауэр для ветреных и сверхдальних побережий, а так же невероятную динамику для прыжков где угодно!

Вернувшись домой в Москву, в «родовое гнездо» российского кайтинга, продолжил сноукайт тесты модели Rally от Slingshot 2013! Черт возьми, когда долго не катаешься по снегу и, вернувшись из теплых стран, странной перелетной птицей, силой жизненных обстоятельств устремленной с юга в зиму, испытываешь невероятные ощущения от зимней каталки! Продолжая уже зимний тест кайта Rally 2013, лишь замечу, что заявленная гарантия компании Slingshot для зимнего использования кайта Rally 2013 подтверждается его фантастически легким рестартом со снежной поверхности! Минимальная манипуляция с баром Rally 2013 и в доли секунды кайт уже послушно ожидает ваших команд в краю ветрового окна!

N.B. Продолжая историю с купленным мной стропорезом , стропорез мне лично к моей радости не пригодился! Но в последней день катания, уже под вечер, когда вьетнамские спасательные «бич бои» давно повытаскивали свои водобайки из моря, я заметил в далеке одинокий змей в диком порыве инфернальных кайтлупов стремящейся освободится любым возможным способом из сети вьетнамских рыбаков, а задно и от своего владельца! Озверевший змей лупил об воду с такой силой и таким звуком, что лучше бы для его владельца, чтобы кайт лопнул сам, но как всегда, когда есть необходимость в этом, это почему- то, ну никак, не осуществляется! Думал, что он наш, но испуганный кайтер оказался англоязычен! На мой классический кайтовый возглас : «Oh Shit! Kite Knife?» Получил утвердительный ответ, и аккуратно передал ему стропорез! Несколько взмахов стропорезом и спасение было обретено! Согласитесь, закончить великолепную каталку помощью незнакомому человеку, что может быть лучше? Спасенный оказался подданным Венгрии! По приезду домой по работе мне срочно понадобилась виза в Голландию, но уже ну никак не успевал ее поставить! И в одном турагентстве сказали, что легко поставят визу в Венгрию всего за один день, а это легкий шенгенский прямой путь в Голландию!!! Вот такая она быстрая эта мировая карма и привет индийским сектантам, или просто случайность, подумалось мне! Аминь! Копирайт: Владимир Бобылев [url]www.kite.ru[/url] © Купить кайт Rally 2013 можно здесь>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>